Torsdag morgon

Det slog mig i morse att det är tjugofemte gången jag åker till Svenska Rallyt. Jag la ner ett paraply i packningen efter att ha kollat väderprognosen. Senast jag åkte till rallyt med paraply som skydd för regnet var på 90-talets milda första hälft. Kanske borde jag ha tagit med gummistövlar också?
Klockan fem i eftermiddag öppnar portarna på travbanan i Karlstad och invigningen kan ske, följd av autografskrivande och så småningom – start på SS1. Innan dess ska jag ha träffat och snackat med de flesta av fabriksförarna och dessutom hunnit att prata lite med en viss Mr Richards – mannen som skapat den kommersiella struktur rally-VM lever i men som sålde alla rättigheter i fjol (när han ville starta ett F1-team).
Det ska bli högst intressant att höra vad David Richards tycker om VM idag – eller få en bild av hur det står till i hans eget team, Subaru. Varför dröjer den nya rallybilen, internt kallad Subaru WRC S14, så länge?
Under dagen kommer alla VM-förare att köra den så kallade "shake down-sträckan", alltså en fullfartsträcka som körs en eller ett par gånger för att kolla att bilen är rätt inställd.
I eftermiddag har vi därför indikationer på vem som är snabb eller vem som behöver gasa hårdare i år. Rapport kommer.